Entregamos uma curadoria de viagens noturnas sobre trilhos que estão reinventando o turismo europeu
Fonte: Vogue / Por Monisha Rajesh
Venice Simplon-Orient-Express — Foto: Divulgação
Quando se trata de aventuras ferroviárias, poucas coisas são tão emocionantes quanto adormecer em uma cidade e acordar na próxima, levantando a persiana para ver o que está lá fora. Seja um brilho dourado do amanhecer ou uma noite iluminada pela lua ainda resistente, o momento é sempre carregado de magia.
Nos últimos três anos, viajei por toda a Europa documentando o ressurgimento dos trens noturnos, observando os passageiros se entregarem novamente ao romance das ferrovias, abandonando voos baratos e trens-bala em favor de confortáveis couchettes e um modo de viagem mais lento. Para paisagens, conforto e camaradagem, estes são os sete melhores trens noturnos que a Europa tem a oferecer.
The Good Night Train: Bruxelas, Bélgica para Berlim, Alemanha
The Good Night Train — Foto: Divulgação
Financiado coletivamente e lançado por um grupo belga-holandês chamado European Sleeper, o Good Night Train fez sua viagem inaugural de Bruxelas a Berlim em maio de 2023 e desde então estendeu sua rota até Dresden e Praga, com um serviço de inverno para Veneza. Criado por dois entusiastas dos trens noturnos, o European Sleeper oferece um serviço simples, cujos vagões datam dos anos 1950 — mas ninguém a bordo se incomoda com isso, e grupos animados abrem vinho e espalham tábuas de patê e queijo como se fosse uma festa em casa sobre rodas.
The Good Night Train — Foto: Divulgação
Com uma mistura de compartimentos de dormitório e couchettes, o trem parte de Bruxelas três vezes por semana, saindo da capital belga às 19h20 e atravessando os campos dourados e cursos d’água de Flandres que ficam cor de rosa ao pôr do sol. Parando em Amsterdam, onde os canais brilham na escuridão, o trem segue suavemente durante a noite, com poucos solavancos, dando aos passageiros a chance de dormir profundamente antes de chegar ao amanhecer em Berlim.
Venice Simplon-Orient-Express, um trem Belmond: Paris, França para Portofino, Itália
Venice Simplon-Orient-Express — Foto: Divulgação
Com seus icônicos vagões azuis e detalhes dourados, o lendário trem da Belmond é conhecido entre os amantes do luxo, mas esta rota é um segredo bem guardado, e a mais cênica de todas. Funcionando apenas uma vez por ano, no verão, o VSOE parte da estação Paris Austerlitz às 15h, levando os passageiros à cidade de Portofino, em tons pastel. Ao estourar de uma garrafa de champanhe Ruinart servida com caviar Petrossian e blinis, o trem segue vibrando e estalando ao sul da capital francesa, acelerando entre vilarejos e vinhedos, com o ar quente entrando pelas janelas abertas.
Durante um jantar à rigor, os convidados são serenados antes de se dirigirem ao lado do piano para um karaokê que dura a noite toda, com o bar só fechando quando o último passageiro se retira. Com sabedoria, a Belmond faz o trem ficar parado à meia-noite em Avignon, concedendo aos passageiros cinco horas de sono tranquilo em lençóis damasco, antes da partida ao amanhecer. Levante a persiana e morda um croissant quente enquanto observa o sol nascer sobre o Mediterrâneo, com praticantes de stand-up paddle nas águas e buganvílias roxas florescendo ao longo dos trilhos. O resto da viagem é apenas oceano cintilante, praias e palmeiras, terminando com duas noites no recém-renovado Hotel Splendido em Portofino, com vista para a baía.
Venice Simplon-Orient-Express — Foto: Divulgação
Santa Claus Express: Helsinque para Rovaniemi, Finlândia
Santa Claus Express — Foto: Divulgação
Trem regular que opera o ano todo, o Santa Claus Express é o principal serviço da Finlândia, levando passageiros de Helsinque até Rovaniemi, na borda do Círculo Polar Ártico. Melhor aproveitado no inverno, esta fera verde e branca de dois andares parte pouco antes das 19h30 e leva 12 horas para seguir rumo norte por florestas de abetos pesados de neve. Repleto de famílias jovens e turistas ansiosos para conhecer o Papai Noel na Vila do Papai Noel, o trem possui alguns dos compartimentos mais confortáveis da Europa, com beliches largos, aquecimento no piso e banheiros que se transformam em chuveiros.
Dica de especialista: embarque, deixe as malas e corra para o vagão-restaurante decorado com guirlandas para provar guisado de rena defumada e tigelas fumegantes de almôndegas com purê, antes que o vagão se encha de bebedores que só largam o copo ao amanhecer. Pelas janelas, os passageiros assistem a cenas natalinas brilhando entre as árvores, raposas correndo por estacionamentos vazios e lagos de água doce da Finlândia reluzindo como tinta preta.
Nightjet: Viena, Áustria para Roma, Itália
Ao longo do trajeto, o Nightjet passa por vilarejos, fazendas e fileiras de ciprestes – a menos que você esteja viajando no inverno, quando será recebido por paisagens mágicas de neve — Foto: Divulgação
A Ferrovias Federais Austríacas (ÖBB) lidera o renascimento dos trens noturnos pela Europa. Em 2016, lançou a rede Nightjet em 20 rotas, e no fim de 2023 estreou um serviço de nova geração, projetado especialmente para trens-dormitórios. Para viajantes solos em busca de privacidade, os compartimentos couchette oferecem minicabines que parecem saídas de um scanner de ressonância magnética. Os passageiros guardam seus pertences em armários privados e se acomodam em beliches individuais, fechando a porta até a manhã seguinte. Para famílias e grupos, há compartimentos privados para quatro pessoas na viagem de Viena a Roma.
Saindo pouco depois das 19h, o trem desliza ao sul da capital austríaca e entra diretamente nos Alpes, serpenteando por florestas de pinheiros escurecidas. Passando por vilarejos, fazendas e campos onde cavalos de pelagem sedosa pastam, o trem entra e sai de túneis enquanto os passageiros desfrutam de uma viagem silenciosa e suave. Pela manhã, acorda-se em campos dourados da Toscana, ladeados por ciprestes que emolduram os trilhos. Diferente de outros serviços noturnos, que geralmente terminam logo após o amanhecer, essa viagem permite um café da manhã tranquilo com chocolate quente, geléia de damasco e pães, enquanto os campos de milho da Úmbria e cidades fortificadas passam pela janela antes da chegada à Roma Tiburtina pouco depois das 10h.
Dovre e Nordland: Oslo para Bodø, Noruega
A linha ferroviária Nordland leva você até Bodø, que fica um pouco ao norte do Círculo Polar Ártico e oferece paisagens deslumbrantes — Foto: Getty Images
Com algumas das vistas mais impressionantes do mundo ferroviário, a Noruega é uma escolha sublime para entusiastas de trens, com seus vagões suaves que deslizam silenciosos. Mas para uma experiência diferente de “viagem noturna”, experimente-as sob o sol da meia-noite. Entre meados de maio e julho, o sol não se põe ao norte do Círculo Polar Ártico, pairando em um espetáculo de luz que pinta tudo em tons de rosa e dourado. Embora a linha Dovre, que liga Oslo a Trondheim, fique fora do Círculo Polar, ainda é claro à meia-noite enquanto o trem passa pelo fantasmagórico Lago Mjøsa e pelo majestoso Parque Nacional Dovrefjell–Sunndalsfjella.
Nordland Line — Foto: Divulgação
Intercity Notte: Roma para Palermo, Itália
O Intercity Notte leva você de Roma a Palermo, uma cidade conhecida por sua riqueza cultural e cena gastronômica vibrante. — Foto: Getty Images
Saindo de Roma às 23h, o confortável serviço Intercity Notte se afasta da cidade enquanto apartamentos cobertos de hera surgem ao longo dos trilhos, oferecendo vislumbres de lares belos, com pinturas iluminadas, relógios de pêndulo e estantes de livros alcançadas por escadas. Sem vagão-restaurante, os compartimentos com beliches duplos ou triplos parecem uma vitrine, onde água mineral, sucos, biscoitos e croissants ficam à mão. Em meio ao avanço dos trens de alta velocidade, esse serviço preserva um charme quase perdido na Europa.
Intercity Notte — Foto: Divulgação
Por volta das 6h, o trem chega à cidade portuária de Villa San Giovanni, e você acorda com o barulho das carruagens sendo desacopladas para embarcar em uma balsa que atravessa o Estreito de Messina. A maioria dos passageiros nem percebe, permanecendo acomodada enquanto a balsa cruza em 20 minutos, mas quem quiser pode subir ao convés para observar as águas prateadas mudando com a luz do amanhecer. Do outro lado, o trem é acoplado novamente e segue pela costa norte da Sicília, passando por pomares de limão, cactos espessos e praias de areia cinza, com ondas espirrando espuma branca sobre as pedras.
Norrland Night Train: Estocolmo, Suécia para Narvik, Noruega
Norrland Night Train — Foto: Divulgação
Levando passageiros ao longo da Suécia e cruzando a fronteira para a Noruega, o Norrland Night Train é melhor aproveitado no início da primavera, quando a paisagem se despede do degelo. Saindo da Estação Central de Estocolmo, o trem não perde tempo e sai veloz da cidade, passando por florestas, montes de neve e prédios, antes de mergulhar no deserto. No bar barulhento, faça amizades com suecos que vão esquiar em Kiruna, brindando com garrafas de Riesling e fatias de gravlax doce.
Os compartimentos couchette são amplos, aquecidos e comunitários, perfeitos para fazer amigos, trocar histórias e dividir petiscos enquanto o trem passa por cabanas cercadas de gelo e florestas nuas recortadas contra a lua. O ponto alto da viagem é o trecho final pela linha Ofoten, que começa na cidade turística de Riksgränsen. Ali, o trem sobe penhascos enquanto os fiordes surgem lá embaixo, como fitas de seda preta, uma majestade mortal em movimento. Zigzagueando por vinte túneis, o trem finalmente desacelera ao chegar em Narvik, encerrando a jornada de 19 horas.
